Algumas dicas importantes no uso do motor de popa

PRENDER O MOTOR :
Ao colocar o motor no barco, verifique se está bem fixo e centrado na popa (durante o funcionamento ou um choque eventual o motor pode cair na água).
Amarre uma corda no motor e a outra ponta na embarcação (que se virar, não deixa o motor ir ao fundo).

PARTIDA:
Nunca dê partida com o motor engatado; preste sempre atenção para a alavanca do câmbio que deverá estar no neutro.

MARCHAS:
O engate correto das marchas deve ser feito com o punho colocado na posição de mudança de marcha ou em uma velocidade de modo seco (engatar as marchas devagar ou com o motor acelerado arredonda as engrenagens diminuindo a vida útil)

BOMBA DÁGUA :
Durante a pescaria confira sempre se a bomba está funcionando (só observar se a saída dágua está esguichando com o motor em funcionamento).

ÁGUAS RASAS:
Tenha um cuidado especial ao navegar em águas rasas ou com pedras, que podem se chocar com o hélice, que produz vibrações quando avariado, podendo danificar o motor.

VEGETAÇÃO :
Em regiões com muita vegetação, verifique o hélice para não enroscar, que nesse caso costuma trepidar muito ; para desenroscar, engate a marcha-ré a fim de retirar as plantas e afastar as que estão nas imediações.

TRANSPORTE :
Não deite o motor assim que tirá-lo da água, mantenha-o na vertical até a água sair do sistema de arrefecimento.
No transporte a cabeça de força deve estar mais alta que a caixa de engrenagens, senão qualquer vestígio de água do escapamento poderá entrar nos cilindros.